• 视频|险!国泰航空机长空中突然“失明”30分钟!

    看看新闻Knews综合

    2019-04-24 17:24:29

    香港“民航意外调查机构?#20445;ˋAIA)23日发布两起?#29616;?#20107;故的初步调查报告,均是国泰航空机长在航行途中视力受损,无法执行操纵飞行员职务的案例。其中,一名机长由札幌飞往香港途中身体不适,失去正常视力长达30分钟。


    资料画面

     

    第一起事故发生于今年1月26日,在日本札幌新千岁机场飞往香港国际机场的波音777-367型班机,机上共有348名乘客。机长在航行途中突然失去正常视力,情况?#20013;?#32422;30分钟,期间由副驾驶员代为操控飞机。机长则留在原位,自行绑上座椅安全带、锁定肩带,座位调至完全向后,以免阻碍飞机操作。

     

    机长之后请机舱服务经理致电医?#26399;?#35810;服务,寻求建议,也指示副驾驶员通知航空公司。剩余的航程中,都由副驾驶执行操纵飞机的职务。报告指出,调查团队正在分析数据和资料,以确定?#29616;?#20107;故的原因,这起事件的调查预计耗时12个月。


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    第2起事故发生在今年2月21日,在一架由澳洲伯斯前往香港的空中巴士350-941型班机,机上共有270名乘客。途中,机长告诉副驾驶员?#32422;?#24863;觉到气喘、视力受损,随后宣布失去工作能力,由副驾驶接管飞机的指挥权。

     

    不久后,一名高级机舱服务员在驾驶室内协助机长,机上一名符合资格的医护人员乘客也提供了医疗援助,同时透过驾驶舱的卫星通信系?#24120;?#21521;位于香港的医生获取建议。该机长全程保持清醒,也能与人对答,之后接受医用氧气治疗后,状况转为稳定。


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    这起事故的调查也预计耗时12个月,民航调查机构必须深入分析才能作出结论。两起事故中,都由副驾驶员向香港空中交通管制发出“PAN-PAN”呼叫后,获准优先进场并降落,两名机长也都接受了治疗。


    (编辑:小真)

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